Malumunuz, Seat’ın performans departmanı Cupra artık başlı başına bir marka oldu. Böylelikle yeni Leon’un da en ateşli versiyonu Cupra’nın detayları yavaş yavaş gün yüzüne çıkmaya başladı. Cupra, kendi başına bir marka olsa da, hala Seat’a bağlı. Çünkü geliştirdiği modelleri Seat alt yapısı taşımakta. Önümüzdeki yılın başlarında piyasaya çıkması beklenen 4. nesil Leon’un da en hızlı […]
Devamı için
Audi’nin Tesla Model X’e rakip olarak yakın zamanda piyasaya sunacağı modeli E-Tron, menzili konusunda bekleneni veremeyerek hayal kırıklığına uğrattı. Son zamanların büyük trendi tamamen elektrikli, plug-in hybrid’li SUV’lerde savaş son hızıyla devam ediyor. Tesla’nın başlattığı bu akımdan ilham alan yılların markaları, yavaş yavaş tüm ürün gamlarına elektrik teknolojisini yerleştirmeye çalışıyor. Hatta öyle ki, bundan 10-15 […]
Devamı için
Volkswagen’in tabiri caizse emektarı Transporter, Panelvan versiyonunun yeni görselleriyle karşımızda. Görüşüne göre model ciddi bir değişim geçirecek. Yenilikler Neler Olacak? Yenilenmeyle birlikte hidrolik direksiyondan elektromekanik hidrolik direksiyona geçiş yapacak olan Transporter T6.1, ayrıca bir çok sürüş destek sistemi ile birlikte güvenlik ekipmanlarını da standart donanımında sunacak. Yan Rüzgar Asistanı (kuvvetli rüzgarlarda aracın savrulmasını önleyen bir […]
Devamı için
Geçtiğimiz ay Honda’nın Avrupa’da en büyük üretim tesisinin bulunduğu İngiltere’deki fabrikasını kapatma kararını almasının ardından, gözler Avrupa’daki ikinci büyük üretim merkezine yani, Kocaeli Şekerpınar’a çevrilmişti. 2021 yılına kadar üretimin sürdürüleceği fabrikada daha sonrasında ülkemizde Honda’nın otomobil üretimi sonlanacak. Öncelikle küçük bir hatırlatma yaparak haberimize başlayalım. Olayın başlangıcını bilmeyenler ya da hatırlamak isteyenler için bir önceki […]
Devamı için
Japon markanın kompakt modeli Versa Note, bu yıl sonunda Nissan’ın ürün gamından ayrılacak. Fakat modelin sedan versiyonu için ömür devam edecek, tabi şimdilik. Geçtiğimiz yıla göre satışları %29 azalan Versa Note, özellikle hatchback versiyonuna bu düşüşün bedelini ödetiyor. Ülkemizde de senelerce satılan Note, aslına bakıldığında kompakt sınıfta ve küçük sınıfta artık iyice talebi azalan MPV […]
Devamı için
Mercedes-Benz’in kompakt aile otomobili B-Serisi’nin üçüncü nesli ülkemizde satışa sunuldu. Kompakt MPV sınıfında Mercedes’in tek ve güçlü oyuncusu B-Serisi, geçtiğimiz yıl düzenlenen Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkmıştı. Aradan geçen 1 yılın ardından nihayet üçüncü nesil kompakt MPV ülkemiz yollarında! Yenilikler Neler? Selefine oranla 26 mm boyu uzayan B-Serisi, 4.419 mm’lik toplam uzunluğuyla ve 30 mm’lik […]
Devamı içinKia’nın gelmiş geçmiş en ihtişamlı modeli olarak kabul edilen Stinger’ı kullanıyoruz. 245 beygirlik 2.0 litre hacmindeki turbo motoru ve arkadan itişli altyapısıyla ideal kombinasyonu oluşturan Stinger 490 bin TL değerindeki GT Line S donanım paketiyle fiyat konusunda da iddialı.
Devamı için
D-sedan sınıfında liderliği bir çok ülkede elinde tutan VW’nin Passat’ı artık tescillendi! Amerika’da orta sınıf sedan, Avrupada ise D-Sedan olarak adlandırılan segmentinde büyük bir paya sahip Volkswagen Passat, 3 farklı kıtada 10 farklı fabrikada 30 milyonuncu Passat banttan indi! 46 yıl önce 1973 yılında ilk kez yollara çıkan Passat, aradan geçen yarım asırlık süreden ve […]
Devamı için
Yıllardır makyaj üstüne makyajla hayatına devam eden Volkswagen’in küçük ticarisi Caddy sonunda yenileniyor. 2003 yılından beri 3. nesil Caddy’yi yollarda görüyoruz. “Nasıl aynısı olabilir?” şeklinde sorular duyar gibiyiz fakat 2010 ve 2015 yıllarında geçirdiği makyaj operasyonlarıyla Caddy’yi yollarda görüyoruz. Fakat artık vakit yenilenme vakti, hem de MQB platformuyla! Tasarımı Nasıl? Klasik tasarım incelememizle başlıyoruz fakat […]
Devamı için
Koreli üretici, kısa zaman önce günümüz çağı için bile ilginç sayılabilecek bir teknoloji tanıttı. Dokunmatik direksiyon! Günümüzde teknolojiye yetişmek oldukça zor. Özellikle söz konusu otomotiv sektörü ise daha da zor bir hal alıyor. Yolda sokakta gördüğümüz otomobillerin multimedya sistemlerinde dahi dokunmatik ekran fikri hemen hemen 10 senelik bir teknoloji iken, çeşitli kontrol mekanizmaları yerine dokunmatik […]
Devamı için
