Uzun yıllardır rekabetin asla azalmadığı D segmentinde VW Passat’ı gözüne kestiren uzakdoğulu yeni bir rakip var. Honda’nın yüzünü dinlendiren sedanı Accord uzun bir aradan sonra ülkemize dönüş yaptı. Turbo beslemeli 1.5 motoru ve CVT şanzımanıyla bakalım rakiplerine karşı ne yapabilir? Ayvalık’ta ilk kez kullandık ve bu konudaki fikirlerimizi sizlerle objektif bir biçimde paylaştık.

Devamı için

Yıl sonunda yenilenecek yeni Honda Civic’in ilk resmi fotoğrafı yayınlandı. Ayrıntılar ve tüm detaylar 28 Nisan’da duyurulacak. Takipte kalın.

Devamı için

Honda’nın Avrupa’da satışa sunduğu ilk tam elektrikli şehir otomobili Honda E ‘yi kullanıyoruz. Otomobili ne yazık ki Honda Türkiye ithal etmeyecek. Ama neyse ki Baran Motors var. İthal ettiği 16 adet Honda E Advance’den birini aldık ve sokağa çıktık.

Devamı için

Yeni Honda Civic prototipi tanıtıldı. Oldukça farklı çizgilere sahip olan 11. nesil Honda Civic dijital kadranı, LED farları ve kapılara alınmış aynaları ile oldukça ilgi çekici. 2021 sonunda satışa çıkacak olan yeni Civic’i kullanmak için sabırsızlanıyoruz.

Devamı için

11. nesli önümüzdeki yıl satışa çıkacak olan yeni Honda Civic’in ilk görüntüleri ortaya çıktı. 1972’den beri üretilen Honda Civic 50. yaşında 11’inci nesli ile hayatına devam edecek. Yeni Civic prototipi 17 Kasım’da tanıtılacak. Ancak öncesinde kısa bir videosu paylaşıldı. Bu kısa videoda yeni Civic’in güncel modelden oldukça farklı olduğu görülüyor. Son yılların modası çizgi halinde […]

Devamı için

5 kapılı Honda Civic hatchback’in manuel şanzımanlı versiyonu nihayet satışa çıktı. Acaba en hızlı 1.5 turbo mu, test cihazıyla 0-100 km/s hızlanma ölçtük.

Devamı için

Honda Civic turbo benzinli makyaj operasyonuyla birlikte manuel şanzımana da kavuştu. Eski Civic RS’in 182 beygirlik turbo motoru manuel şanzımanla ne kadar performanslı, irdeliyoruz. Hem de 0-100 km/s hızlanmasını ölçüyoruz.

Devamı için

Öncelikle ses sorunu için kusurumuza bakmayın. Otomobil çok sesliydi, sesi ancak bu kadar iyileştirebildik. Can Kaptan’ın pist için hazırladığı Honda Civic EG Turbo’sunu kullanıyoruz. B18C Intergra Type-R motoru, devasa turbosu, slick lastikleri, 6 piston frenleri, yarış koltuğu, kemeri ve roll barıyla Türkiye’deki en iddialı Civic’lerden. 1.8 bar’da 700 hp’ye yakın güç üretebilen Civic’in 100-200 km/s […]

Devamı için

Bu yıl ikincisi düzenlenen V Weekend Motoring Festival’i sizler için geziyoruz. Biz de oradayız, hepinizi bekliyoruz.

Devamı için