Audi’nin Tesla Model X’e rakip olarak yakın zamanda piyasaya sunacağı modeli E-Tron, menzili konusunda bekleneni veremeyerek hayal kırıklığına uğrattı.
Son zamanların büyük trendi tamamen elektrikli, plug-in hybrid’li SUV’lerde savaş son hızıyla devam ediyor. Tesla’nın başlattığı bu akımdan ilham alan yılların markaları, yavaş yavaş tüm ürün gamlarına elektrik teknolojisini yerleştirmeye çalışıyor. Hatta öyle ki, bundan 10-15 yıl öncesinde süpermini sınıfı da denen B sınıfı modellerinde bırakın tam elektrikli seçenekleri, dört cam otomatiği bile yer almıyordu. Kısacası sıfır emisyon macerası oldukça yaygınlaştı.
E-Tron’un rakamları neler?
Gelelim kahramanımıza. Audi E-Tron, EPA’in verilerine göre kilometrede 283 Wh enerji tüketerek EV modeller arasında sonuncu sıraya yerleşti. Aracın menziline gelecek olursak, E-Tron 328 kilometrelik menzili ile 200 aracın ne yazık ki arkasında kaldı.
EPA’ya göre nispeten daha güvenilir kabul edilen WLTP’ye göre ise 412 kilometre menzili olan E-Tron’un verilerinin rakiplerine göre düşük olmasının sebebi ise daha küçük bataryalara sahip olması. 95 kWh’lık bataryalar küçük olması sebebiyle daha hızlı şarj olurken, yüksek tüketim ve düşük menzille birlikte E-Tron için dezavantaj oluşturuyor.
Düşük menzili ile adından söz ettiren Jaguar I-Pace’in bile arkasına yerleşen Audi’nin ilk BEV modeli olma özelliğini taşıyan E-Tron bakalım beklenileni verebilecek mi? Bekleyip göreceğiz.