Honda’nın en ateşli versiyonu olan Civic Type R, “Fk8” kasa koduyla birkaç yıldır piyasada, ve oldukça da sevildi. Ufak kamuflajlarıyla yakalanan görsellerdeki Fk8 ise görünüşe göre makyajlanıyor. Makyajda Neler Var? Fk8 Type R, ön ve arka yüzünde bulunan ufak kamuflajlarıyla küçük yenilikleri yakında bizlere müjdeleyecek gibi görünüyor. Ön yüzünden bakacak olursak büyük sensörler ve irileşen […]
Devamı için
6. nesil Type R, daha geliştirme aşamasının çok başında da olsa kaynağı belli olmayan iddialara göre Japon samurayı elektriklenebilir! Her yeni neslinde selefinin üzerine eklenerek hot-hatch sınıfının limitlerini belirleyen en güçlü Civic versiyonu Type R, ismi açıklanmayan bir kaynağa göre yeni güç ünitesinde elektriklenecek fakat, başka bir kaynağa göre de Type R tamamen elektriklenmeyecek. Yani […]
Devamı için
Türkiye otomobil ve hafif ticari markaları arasında ilk 10 marka arasından satış adedini artıran tek marka Honda oldu Honda Türkiye, 2018 yılını oldukça iyi rakamlarla kapattı. Crv’nin ve Civic’in ülkemiz pazarında oldukça tercih edilesi otomobiller olması sayesinde Honda Türkiye, bugüne kadarki satış adeti rakamlarını artırarak Honda Türkiye tarihinde yeni bir rekora imza atmış oldu. 2017 […]
Devamı için
Honda mühendisleri, Civic Type-R serisinin son modeli olan FK8 kodlu Type-R ile bir takım yeni şeyler yapmayı denemişler. Bu denemenin sonucunda ortaya Pick-Up halde bir performans canavarı ortaya çıkmış. Honda’nın, İngiltere’deki Swindon fabrikasında üreitlen Type-R Pick-Up modeli, her yıl İngiltere’de düzenlenen SMMT test etkinliğinin bu yılki ayağı için hazırlanmış. Bu iş için ise Civic Type-R’ın […]
Devamı içinŞubat sonu itibarı ile satışa çıkacak olan Honda Civic i-DTEC dizel versiyonu, hem 4 kapılı sedan hem de 5 kapılı hatchback karoserleriyle Roma’da kullandık. 120 bg’lik 1.6 litrelik dizel makinenin ortalama yakıt tüketimi çok iddialı: 3.5 lt/100 km. Honda Civic 1.6 i-DTEC Motor:1596 cc, 4 silindir, turbodizel Güç: 120 bg @ 4000 d/dak Tork: 300 […]
Devamı içinBeşinci nesil Honda Civic Type R artık 320 HP gücünde ve hala önden çekişli. Ancak şasisi ve yürüyen aksamı tamamen yenilenmiş olması nedeniyle artık çok daha iyi tutunabiliyor. Burak Ertem FK8 kodlu yeni Type R’ı hem yolda hem de pistte kullanıyor. HONDA CIVIC TYPE R Motor: 1996 cc, 4 silindir, turbo Güç: 320 bg @ […]
Devamı için1.5 litre 182 bg’lik yeni turbo motor Honda Civic’e, hatchback karoserde Sport, sedan karoserdeyse RS versiyonlarıyla yepyeni bir soluk getirdi. Light bir hot hatch olarak görülen Civic Sport ve hızlı sedan RS’e uzun süredir bir performans artırıcı yazılım bekleniyordu. Malum VW grubunun 1.4 TSI motorlarını ve BMW grubunun 1.6 litrelik turbolarını 200 bg’lere çıkaran yazılımlar, […]
Devamı için
Honda Civic EuroNCAP çarpışma testlerinden tam not alamadı. Geçtiğimiz günlerde gerçekleşen en güncel EuroNCAP çarpışma testlerinde Alfa Romeo Stelvio, Honda Civic, Seat Ibiza, Hyundai i30, Volkswagen Arteon ve Opel Insignia yer almıştı. Bunlardan sadece Honda Civic haricinde olanlar testten 5 yıldız ile ayrılırken Civic’in karnesi 4 yıldızda kaldı. Civic, şerit takip asistanı ve aktif yaya […]
Devamı içinTürkiye’nin en hızlı Honda Civic Type R’larından birine konuk oluyoruz. 400 bg’e ulaşan bu makinadaki işlemler aşağıdaki gibidir: Forge Dump Valve Forge Intercooler Forge silikon hortumlar Injen hava filtre kiti Scorpion downpipe Custom egzoz Akrapovic egzoz uçları H&R helezon Custom yazılım (Powershop) Konig jantlar Maxton Design body-kit Tegiwa karbon kaput ve bagaj kapağı Karbonfiber iç […]
Devamı içinGeçtiğimiz günlerde instagram hesabımızdan sorduğumuz soruya ilk doğru verenler arasından üç takipçimizi 21 Mayıs 2017 tarihli pist gününde sağ koltuğumuza konuk ettik. 182 bg’lik yeni Honda Civic HB Sport ile piste çıkmadan önce 17 inç’lik jantlarımıza Michelin Pilot Sport 4 performans lastiklerini giydirdik. Sağnak yağmur ile başlayan pist turlarımız son seanslarda kuruyan zeminde gerçekleşti.
Devamı için
