Honda Yeni Civic Type R’ı üretim haliyle nihayet karşımıza çıkardı.

Onuncu jenerasyon mimarisi üzerinde üretilen Type R’da Honda’nın ne yapacağı büyük merak konusuydu. 1.6 Litrelik yeni motor, CVT şanzıman, dört tekerlekten çekiş gibi spekülasyonlar havalarda uçusuyordu. Fakat bunların hepsinin bir hayal ürünü olduğu ortaya çıktı.

Civic hala 2 Litrelik turbo beslemeli VTEC motoru kullanıyor. Ancak 10 hp artışla artık 320 hp güce sahip. 400 Nm’lik tork değeri de değişmemiş. Yani kaputun altında heyecanlanacağımız bir yenilik yok. Fakat yeni şaside yenilikler var. Otomobilin burkulma direnci %38 artırılmış ve süspansiyona yol tutuşu artırmak adına geliştirmeler yapılmış. Performans değerleri için ise beklemedeyiz.

Altı ileri manuel şanzımana da İngilizcesi “rev-matching”, Türkçe karşılığı “vites küçültürken sizin yerinize gaz verme” teknolojisi eklenmiş. Sürüş modları seçeneklerine de duruma göre hareket eden yeni akıllı bir mod ve günlük kullanımda böbrek taşlarınızı yerinde tutacak konfor modu eklenmiş. Özellikle bizim bozuk yollarımız için bu yeniliğin çok işe yarayacağını söyleyebiliriz.

Tasarımını zaten konseptte defalarca gördük. Üretimi de yine İngiltere’de yapılacak ve Japonya dahil tüm dünyaya oradan gidecek. Onuncu nesilin Type R’ı bu kez ABD’de satılacak ve model tarihinde bir ilk olacak. Hatchback versiyon bize gelmiyor olsa da Type R’ın geleceğini ümit ediyoruz.

 

Yorumlar

yorum

BEKLENEN TYPE-R TANITILDI

About The Author
- Daha anaokuluna gitmesinin fikri bile ortada yokken Ford'un F'si, Mercedes'in M'si diye diye dört yaşında okuma yazmayı öğrendi. Oyuncak arabalarını tornavidaya değirmeden oynamayan bir çocuk olunca okuduğu üniversiteyi de oto sanayiye en yakınını seçerek İşletme okudu. Okul bitince ne yapsam ne etsem derken Burak Ertem gibi Car dergisinde soluğu aldı. Yollarıysa Autocar dergisinde Test Editörlüğü yaparken kesişti ve Benzin Magazin'in üvey ağabeyi olarak karşınızda.