Doksanların efsane hızlı otomobillerinden Suzuki Swift GTI’ı kullanıyoruz. Aras Dinçer’in bulup getirdiği otoban faresi lakaplı Swift GTI’ın sahibi Nedim İlik’in bu otomobiliyle aşkı bambaşka. Sıfır alıyor, uzun süre kullanıyor, hatta bu otomobile sahipken evleniyor, ama sonra satıyor. Asıl macera bundan sonra başlıyor. İyi seyirler.
Devamı için
Hyundai i30 modelini daha sportif bir görünüme kavuşturan N Line’ı tanıttı. Hyundai i30 modelinin ateşli hacthback versiyonu olan i30N’i daha önce tanıtmıştı. Şimdi ise daha önce kamuflajlı halde karşımıza çıkan sportif görünümlü i30 N Line’ı resmi olarak duyurdu. Yeni paketle standart versiyonun üzerine eklenen donanımlara gelin göz atalım. Araca ilk olarak dışarıdan baktığımızda ön tarafta […]
Devamı içinAras Dinçer bu kez bize bir zamanların en hızlı hot hatch’lerinden Peugeot 205 GTI getirdi. Hem de 1.9 litrelik versiyonunu. Özenle restore edilmiş 94 model bu efsane otomobilde hem klima var hem de ABS. Aras ile ”yeni hot hatch’ler eskiler kadar iyi mi” sorusunun cevabını arıyoruz. Biraz da gazlıyoruz.
Devamı için
Renault, dördüncü jenerasyon Megane’ın Frankfurt’ta tanıtılması beklenen RS versiyonunun ilk ipuçlarını verdi. Ciddi rekabete girmek için gün sayan Megane RS Civic Type R ve Ford Focus RS gibi rakiplerine karşı bu sefer farklı bir strateji izleyecek. Saydığımız iki uçuk tasarımlı otomobilin aksine Renault tasarım şefi Stephane Janin Megane RS’in daha sade bir tasarıma sahip olacağını […]
Devamı için
Toyota’nın makyajlanan miniği Yaris, Japon üreticinin motorsporları ortağı Gazoo Racing’in eline düştü. Sonuç mu? 210 hp’lik cep roketi. Yaris GRMN adı verilen bu otomobil beklediğimiz Yaris olsa da beklediğimiz gibi değil. “Gazoo Racing Masters of the Nürburgring” in kısaltması olan Yaris GRMN’de 210 hp gücünde bir dört silindirli motor yer alıyor. Gazoo Racing ile motorsporlarında başarıların peşinde […]
Devamı için
Hyundai’nin Nürburgring’de gecesini gündüzüne katarak geliştirdiği i30 N’in performans verileri basına sızdı. Yerel bir bir basın toplantısındaki sunum esnasında paylaşılan verilere göre 2 litrelik turbo beslemeli motora sahip olacak i30 N’in iki farklı güç seçeneği olacak. Standart bir N logolu i30’un kaputunun altında 250 beygiri bulunacak. BMW’nin M Departmanından ayrılıp Hyundai’ye yüksek performanslı araçlar üretmek […]
Devamı için
