Toyota’nın makyajlanan miniği Yaris, Japon üreticinin motorsporları ortağı Gazoo Racing’in eline düştü. Sonuç mu? 210 hp’lik cep roketi.
Yaris GRMN adı verilen bu otomobil beklediğimiz Yaris olsa da beklediğimiz gibi değil. “Gazoo Racing Masters of the Nürburgring” in kısaltması olan Yaris GRMN’de 210 hp gücünde bir dört silindirli motor yer alıyor. Gazoo Racing ile motorsporlarında başarıların peşinde koşan Toyota’yı WRC’de de Yaris temsil ediyor. Hatta geçen hafta İsveç Rallisi’ni birinci bitirdiklerini hatırlatalım.
Yaris’in hot hatch versiyonunda WRC’den izler görmeyi bekliyorduk ama yanıldık. WRC’de kullanılan ve gelişimi için aylar boyunca üzerinde çalışılan turbo beslemeli 1.6 litrelik motor yerine alakasız 1.8 litrelik süperşarjlı bir motor kullanılmış. En azından herkesin beklediği 210 beygir gücünü tutturmayı başarmışlar.
Sınıfının tek süperşarjlı modeli olan Yaris GRMN’nin bu özelliğinden Toyota gururla bahsediyor. İçeride ve dışarıda da GRMN standart modelden farkını gururla sergiliyor. Tamponları, jantları, frenleri ve grafikleriyle oldukça agresif göründüğü söylenebilir. Fakat iç mekan ve şanzıman, çekiş, tork gibi teknik konularla ilgili Toyota şimdilik sessizliğini koruyor.
Cenevre’de tanıtılacak Yaris GRMN’nin tüm teknik detayları ve iç mekan görselleri için 7 Mart’ı bekliyoruz.
