Seat’ın sevilen miniği Ibiza yeni altyapı, yeni motorlar ve yeni teknolojilerle rakipleriyle birlikte ağabeyi Leon’u da zorlayacağa benziyor

1984 Yılında beri üretilen ve 33 yılda 5.4 milyon adet satan Ibiza markanın hem en uzun zamandır satışta olan ve aynı zamanda en çok satan modeli. Bu yüzden Seat beşinci nesli Leon’un da kullandığı MQB platformu üzerine inşa ederek büyük bir kıyak yapmış. Bu sayede 87 milimetre genişleyen otomobilin toplam uzunluğu bir santimetre kısalmış olsa da dingil mesafesindeki 95 milimetrelik ciddi büyüme iç mekana doğrudan fayda sağlamış. Arka koltuklarda diz mesafesi 35, baş mesafesi de 17 milimetre iyileştirilmiş. Aynı zamanda bagaj hacmi 63 litre artarak 355 litreyle sınıfının lideri olmasını sağlamış.

Başlangıçta 95 ve 115 hp’lik üç silindirli 1 litre TSI motorla birlikte 80, 90 ve 115 hp’lik 1.6 litrelik TDI turbodizel motor ile satışa çıkacak. Yıl sonundaysa makyajlı Golf ile prömiyerini yapacak olan 150 hp’lik 1.5 litrelik TSI motor Ibiza’nın seçenekleri arasına eklenecek. Bu motorların güçsüz versiyonları beş ileri manuel şanzımanla satılacakken güçlü versiyonlar altı ileri şanzımana sahip olacak. Otomatik şanzıman isteyenler için ise yedi ileri DSG seçeneği iş başında olacak.

Yeni MQB platformuyla birlikte Ibiza’nın yol tutuşu da sınıf atlayacak. Yüzde otuz daha rijit hale gelen şasi yol tutuş konusunda da selefinden çok daha iyi olacak. Gürültü ve titreşim konularına da büyük özen gösteren Seat, yeni Ibiza’nın sürüş konforu konusunda da eksiksiz olduğunu iddia ediyor.

Sadece motor ve altyapı olarak değil, donanım olarak da Leon’u kışkırtan Ibiza’da adaptif hız sabitleyici, trafik asistanı, çarpışma önleme sistemi, anahtarsız giriş ve tamamı LED farlar gibi donanımlar yer alıyor. Bütün bu bileşenler etkileyici iç ve dış tasarımla bir araya gelince Ibiza bir üst sınıftan rakipler edinecektir. Tabi bu durum biraz da fiyatına bağlı.

Kamuoyunun karşısına kanlı canlı olarak ilk kez Cenevre’de çıkacak Ibiza yaz aylarında gelecek ve fiyatlarını da o zaman öğreneceğiz.

Yorumlar

yorum

RESMİ RAKAMLARLA YENİ IBIZA: LEON’UN KARDEŞİ Mİ YOKSA İKİZİ Mİ?

| Haber, Seat |
About The Author
- Daha anaokuluna gitmesinin fikri bile ortada yokken Ford'un F'si, Mercedes'in M'si diye diye dört yaşında okuma yazmayı öğrendi. Oyuncak arabalarını tornavidaya değirmeden oynamayan bir çocuk olunca okuduğu üniversiteyi de oto sanayiye en yakınını seçerek İşletme okudu. Okul bitince ne yapsam ne etsem derken Burak Ertem gibi Car dergisinde soluğu aldı. Yollarıysa Autocar dergisinde Test Editörlüğü yaparken kesişti ve Benzin Magazin'in üvey ağabeyi olarak karşınızda.