Yaklaşık 1 yıldır bir çok kez üstü örtülü, bir çok kez prototip versiyonuyla karşımıza çıkan 8. nesil Golf’te nihayet her şey netleşti. İşte karşınızda 2020 Golf! Değişim Görünenden Çok Daha Fazla 7 yıl boyunca makyajlanan, çeşitli yeniliklerle liderliğini sürdüren 7. nesil Golf, artık yerini 8. nesle bırakıyor. En büyük değişiklik aracın ön yüzünde gerçekleşirken, artık […]

Devamı için

Kompakt hatchback segmentinin şekillenmesinde standart ve GTI versiyonlarıyla büyük rol oynayan efsanevi model Golf’ün geçtiğimiz ay paylaşılan kamuflajsız görselinin ardından ikinci kez yoğun kamuflajıyla tekrar görüntülendi. Nesillerdir radikal değişiklikten kaçınan model, 8. neslinde de bu geleneği devam ettirecek gibi görünüyor. Tasarımı Nasıl? MK 7.5’da denilen 7. neslin hafifçe makyajlanıp piyasaya sunulmasının ardından güncel Golf, son […]

Devamı için

Volkswagen’in Dünya çapında en çok satılan modeli olan Golf’ün yeni versiyonu Güney Afrika’da test esnasında yakalandı. Dünya çapında Golf modeli ile çok büyük bir yere sahip olan Volkswagen, 2020 yılında satışa sunulması planlanan Golf’ün 8. neslinin üstüne büyük bir örtü astı. Ancak Güney Afrika’da bir video paylaşıldı ve yeni Golf olacağı tahmin edilen bir model […]

Devamı için

Golf R ve Golf GTD’de artık manuel şanzıman opsiyonu yok. Almanya, kimseye duyurmadan manuel şanzımana veda etti Volkswagen’in Almanya web sitesinde artık Golf R ve GTD için manuel şanzıman seçeneği sunulmuyor. Volkswagen cephesinden herhangi bir duyuru olmadan gerçekleşen bu durumun nedeni için akla iki senaryo geliyor. Emisyon düzenlemeleri ve satış rakamları. Yeni WLTP standartları Eylül’de […]

Devamı için

Alman üretici Volkswagen’in sevilen modeli Golf’ün en hızlı hali Golf R, gelecek yeni kasa ile beraber mild-hybrid sistemine kavuşacak. Volkswagen pazarlama müdürü Jürgen Stackmann’in yaptığı açıklamaya göre, “R markası olağanüstü gidiyor. R markasının rolü akılcılığında ötesine gidebilmektir. Kimse kompakt bir arabadan 400 beygir güç beklemez. Fakat bunun için yer var mı? Evet var, bu R’ın […]

Devamı için

Youtube Car Mania kanalı Volkswagen’in iki GTI modelini drag yarışında karşı karşıya getirmiş. Yeni Polo GTI ile Golf GTI’ın pistte yarıştığını gördüğümüz videoda biraz şok edici sonuçlarla karşılaşıyoruz. Yeni Polo GTI’da eski nesilde kullanılan 1.8 TSI motor artık kullanılmıyor. Onun yerine Golf GTI ile de hacimdaş 2.0 TSI motor kullanılıyor. Bu motorlar Polo için 200 […]

Devamı için

Avrupa’da en çok satan ilk 10 otomobil modeli neredeyse belli oldu. Türkiye’yi konuşmak için ise biraz erken. Evet, rakamlar ilk 11 ayın toplamını ifade ediyor. Ancak 2017 bitmeden liste üç aşağı beş yukarı belli, değişmeyecektir. Hiçbir güç VW Golf’ü bir ayda tahtından indiremez. Renault-Nissan ittifakının dünyanın en büyük otomobil üreticisi olduğunu duymuşsunuzdur herhalde. Ancak aşağıdaki […]

Devamı için

Yeni jenerasyon VW Polo ve Touareg Johannesburg’da kamuflajsız üretim halleriyle casus fotoğrafçılara yakalandı. Polo daha önce paylaştığımız illüstrasyona çok benziyor. Touareg’de ise T-Prime konseptinden izler görüyoruz. Altyapı olarak da Audi Q7 ve Bentley Bentayga’da da kullanılan MLB Evo altyapısı yer alıyor.

Devamı için

Volkswagen’in patronu Herbert Diess, geleneksel yıllık şirket konferansında B sınıfı hatchback modeli Polo’nun altıncı neslinin Haziran’da banttan ineceğini duyurdu.   Yani bu da demek oluyor ki Polo’nun tanıtılmasına haftalar kaldı. Yine de bildiklerimizi sayalım. Seat Ibiza gibi MQB A0 platformu üzerine inşa edilecek. Golf’ün küçük kardeşi yerine sıska bir ikiz kardeşi de olabilir. Boyutlarında da doğal […]

Devamı için

Volkswagen’in ve sınıfının göz bebeği Golf’ün makyajlanmış versiyonunun fiyatları belli oldu. Başlangıç seviyesi olan 110 hp’lik 1 litrelik TSI motorlu ve manuel şanzımanlı Golf’e 83.200 TL’ye sahip olabilirsiniz. Eğer aynı otomobili DSG şanzımanla tercih edecekseniz fiyat 94.700 TL. Diğer donanım ve motor seçenekleri için ise fiyatlar şöyle: Model Donanım  Anahtar Teslim Fiyatı Yeni Golf 1.0 […]

Devamı için