Audi, RS ailesinin yeni üyesi RS5 Sportback’i New York Auto Show’da gün yüzüne çıkardı. Eskiden 2 kapılı coupe modelleriyle görmeye alıştığımız RS5, 4 kapılı sportback versiyonuyla Audi müşterilerine yeni bir seçenek olacak. Peki Audi RS5 Sportback bize neler sunacak?

Dış Tasarım

Otomobil dışarıdan bakıldığında son derece sportif ve agresif duruyor. RS tamponlar ile birlikte son derece kaslı olan olan RS5 Sportback, özellikle arka tarafındaki difüzör ile birlikte bulundurduğu son derece büyük diyebileceğimiz çift egzoz çıkışıyla arkasındaki araçların şoförlerini kendinden geçirebilir.

Motor ve Performans

Audi RS5 Sportback, diğer modellerde de daha önce karşılaştığımız 2.9 litre TFSI V6 biturbo motor ile geliyor. Bu motor 440 hp güç ve 600 nm tork üretiyor. Bu torku ise 1900-5000 devir aralığında veriyor. RS5 Sportback standart haliyle 250 km/s hıza kadar çıkabiliyor. Bu hızın size yetmeyeceğini düşünüyorsanız size güzel bir haberimiz daha var ki Dynamic Plus paketini aldığınızda 280 km/s hıza kadar çıkabiliyorsunuz. 8 ileri tork konvertörlü Tiptronic bir şanzımanı bulunan RS5 Sportback, 0-100 km/s hızlanmasını ise 4 sn den kısa bir sürede gerçekleştiriyor.

Çekiş Sistemi Şasi

RS5 Sportback, Audi dediğimiz anda aklımıza ilk gelen Quattro 4 tekerlekten çekiş sistemi ile geliyor. Bu sistem standart haliyle gücün %40’ını ön tekerlere, %60’lık kısmını ise arka tekerleklere iletiyor. RS5 Sportback, bu sayede daha iyi bir yol tutuş ve en uygun performansı kullanıcılarına sunuyor. Burada işi sadece Quattro yapmıyor. Güncel S5 Sportback modeline göre bulundurduğu RS Spor Süspansiyon sistemiyle 7 mm daha alçak olan RS5 Sportback, Dynamic Ride Control sistemi ile süspansiyon ayarlarıyla oynamaya izin veriyor. Bu sistemin sunduğu modlar ise Comfort, Auto, Dynamic ve Individual olarak isimlendirilmiş.

İç Mekân

Otomobilin iç mekânı standart A5’lerle aynı diyebiliriz fakat RS olduğu için bir takım farklı dokunuşlar mevcut. Bu dokunuşlar RS spor direksiyon, RS vites topuzu, RS metal spor pedallar, RS spor koltuklar, kapı içlerinde kadife kaplamalar ve karbon fiber görüntüsü verilmiş trimler. Hepsinin birleşimi sonucu aracın içinde de farklı ve güçlü bir yerde olduğunuzu hissedebiliyorsunuz. Aynı zamanda otomobilin döşemelerindeki dikişler

aracın rengine göre değişiklik de gösteriyor. Aracın kadranları ise Audi Virtual Cockpit olarak geliyor ve head-up display bu kadranlara eşlik ediyor. RS5’in dijital gösterge panelini standart modellerden ayıran, içinde bulundurduğu RS imzaları oluyor ki bu imzaları lastik basınç, tork ve G-Sensörü gibi göstergelerde görüyoruz. Ekranlardan devam edersek, Apple CarPlay ve Android Auto sistemleri sayesinde multimedya sisteminin ekranını akıllı telefonunuz gibi kullanabilme şansına sahipsiniz. Multimedya demişken otomobilde bulunan Bang&Olufsen ses sistemi ile müzik dinlemek de kullanıcıları için ayrı bir keyif olacak.

Teknoloji

Tüm performansının yanı sıra üst düzey sürücü destek sistemlerine de bolca yer verilmiş. Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense City, Audi Side Assist, Audi Pre Sense Rear gibi sistemlerle beraber dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleyici ve şerit takip asistanı ile yarı otonom bir sürüş imkânı RS5 Sportback’de sunululuyor.

Yeni Audi RS5 Sportback 2018’in 2. yarısında satışa sunulacak.

Yorumlar

yorum

KARŞINIZDA AUDI RS5 SPORTBACK

About The Author
- Otomobillere olan düşkünlüğü çok küçük yaşlarında başladı. Henüz daha 5-6 yaşlarındayken direksiyonun başındakinin kucağına atlıyor ve araba sürmeye çalışıyordu. Bu hastalığı gün geçtikçe ilerledi ve otomobiller onun için yaşam felsefesi haline geldi. Mert, otomobiller hakkında kendini geliştirmek ve bilgilerini arttırmak adına soluğu Benzin Magazin’de aldı. Şu an Özyeğin Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği 1. Sınıf öğrencisi olan Mert, ileride elektrikli otomobiller üzerine çalışıp, kendi markasını kurma hayali kuruyor.