Yeni smart’ın dört kapılı versiyonu Forfour’un 90 bg gücündeki 0.9 litrelik turbo versiyonunu inceliyoruz. Acaba yüksek fiyatını hakedebiliyor mu?
Devamı içinBurak Ertem yenilenen BMW X6’yı yorumluyor
Devamı içinGelmiş geçmiş en hızlı Range Rover ile tanışın. 550 bg üretebilen superchargerlı 5.0 litrelik V8’i onu 100 km/s’ye sadece 4.7 saniyede çıkarabiliyor. 330 bin Euro’luk bu vahşi Range’i gelin birlikte inceleyelim
Devamı için2016 yılında makyajlanarak daha modern bir görünüme kavuşan Toyota Corolla’yı inceliyoruz. 1.4 litre D-4D dizel motor seçeneği ve manuel şanzımanıyla konuğumuz olan yeni Corolla Premium donanıma sahip. 1966 yılından beri satılan Corolla, aynı zamanda dünyanın en çok satan otomobil modeli. Güvenilir, kolay satılabilen, az yakan tipik bir aile otomobili olan Corolla bakalım bir önceki nesli […]
Devamı için1 Eylül 2016 tarihinde Berlin’de yapılan Skoda Kodiaq tanıtım gecesine Skoda Türkiye’nin davetlisi olarak katıldık. Skoda’nın Tiguan’dan 12 cm daha uzun olan SUV’unu sizler için ilk kez inceliyoruz.
Devamı içinDacia, nihayet otomatik şanzımanlı bir otomobil üretti. Easy R otomatik şanzımanını ilk kez adapte ettiği Sandero Stepway’in 90 bg’lik 1.5 dCi versiyonunu kullandık ve sizler için özetledik. Otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman olan Easy R’ın özellikle Duster’da çok iş yapacağını düşünüyoruz.
Devamı içinMercedes-Benz’in çok ses getiren E serisinin en güçlü modeli E43 AMG’yi 2017 yılında satışa çıkmadan önce Hamburg’da kullandık. 401 bg güç ve 520 Nm tork değeri sunan 3 litrelik biturbo V6 motor, her ne kadar bir önceki neslin E63’ün 650 bg’lik gücüyle kıyaslanmasa da 4.6 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değeri ne kadar hızlı olduğu hakkında […]
Devamı içinRenault Megane’ın dördüncü neslini inceliyoruz.
Devamı içinHonda Civic Sedan’ın 10. neslini kullanıyoruz. Yepyeni bir platform, yepyeni bir tasarım ve yapyeni bir kalite anlayışı ile gelen yeni Civic’in tek handikapı eski motoru. Eski motoru her ne kadar yeni CVT şanzıman ile tazelense de yine de Şubat ayında gelecek yeni 182 bg’lik 1.5 turbo VTEC motor kadar heyecanlandırmıyor.
Devamı içinBir nesillik bir Fluence molasından sonra Renault yeniden Megane Sedan’a döndü. Türkiye’de üretilen yeni Renault Megane Sedan’ı Bodrum’daki lansmanında kullandık.
Devamı için
