Mercedes-Benz’in 1979 yılından beri üretmekte olduğu efsane G serisini son haliyle kullanıyoruz. G 350 d’nin arazideki başarısı asfaltta da aynı mı? Bu sorunun cevabını arıyoruz.
Devamı içinTemizlik ve orijinallik konusunda nadir kalan BMW M3’lerden birine konuk oluyoruz. Çok az sayıda üretilmiş sedan E36 M3 ve sahibi Emre Olcay’ın hikayesini mutlaka izlemelisiniz.
Devamı içinCitroen’in marjinal küçük sınıf otomobili C3 yenilendi. VW Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Renault Clio gibi rakiplere, farklı tasarımıyla iyi bir alternatif olan C3’ün sürüşü de o kadar marjinal mi? 1.6 litre BlueHDi 100 bg’lik modeli kullanıyoruz. Videoyu YouTube sayfamızda henüz yayına almadık. Sonraki videoları da bu şekilde herkesten önce izlemek isterseniz sitemizi sık […]
Devamı içinOpel’in yüksek Corsa’sı Mokka, Mokka X adını alarak revize oldu. İsmi ardına eklenen X harfiyle 4 tekerlekten çekiş opsiyonunun da bulunduğu Mokka X’in 136 bg’lik 1.6 litre hacmindeki CDTI dizel motora sahip 6 ileri otomatik şanzımanlı versiyonunu kullanıyoruz. Acaba Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Skoda Yeti ve Mazda Cx-3 gibi rakiplerine göre yüksek olan […]
Devamı içinAlfa Romeo’nun minyatür Pagani’si 4C’yi Körfez Pisti’nde kullanıyoruz.
Devamı içinYeni Ford Ranger’ın 160 bg’lik 2.2 litrelik versiyonunu 4×4 ve otomatik şanzıman ile alıyoruz ve karda tadına bakmak için Kartepe’ye çıkıyoruz. Burak Ertem snowboard yaparken, Sarper Sabuncu karda Ranger ile eğleniyor.
Devamı içinVolvo Cross Country ve Audi Allroad versiyonlarına Mercedes’ten sıkı bir rakip geliyor. Mart ayında Türkiye’de satışına başlanacak olan All-Terrain’de dört çeker sistemi 4matic ve havalı süspansiyon standart. Standart E’ye oranla 29 mm daha yüksek olan All-Terrain’in E 220 d versiyonunu Koray Muratoğlu ile Avusturya Alp’lerinde kullandık.
Devamı içinAudi’nin SUV segmentine girdiği model Q7’nin ikinci neslini kullanıyoruz. Audi’nin 325 kg hafiflettiği Q7’sinde ayrıca ilk kez 2.0 litrelik bir benzinli motor kullanılıyor.
Devamı içinVolkswagen Amarok küçük makyajla birlikte yeni bir motora daha kavuştu. Çift kabinli pick-up segmentinde rakipleri arasındaki tek V6 dizel olan yeni Amarok, 224 bg gücü ve 550 Nm torkuyla 7.8 saniyede 100 km/s’ye çıkabiliyor.
Devamı içinBurak Ertem BMW’nin elektrikli şehir otomobili i3’ü kullanıp yorumluyor.
Devamı için
