Geçtiğimiz gün uzun süredir tarlada yatmakta olan bir Peugeot 205 GTI satın aldık. Bu otomobili toparlayıp ilk günkü kondisyonunda restore etmek istiyoruz. İlk buluşmadan çekiciyle mekanik garajımıza çekilen ve oradan da yeni Benzin Garaj’ımızdaki yerini alan 205 GTI 1.6’mızın tüm bu sürecini videoya çektik ve videonun sonunda size bir soru sorduk. Cevaplarsanız seviniriz, hatta 205 […]
Devamı içinBMW Sürüş Akademisi’nin M4 ile buz üzerinde drift eğitimine katıldık. Önce BMW’nin üssü Münih’e uçtuk, oradan yeni X3 M40i ile Avusturya’ya Alp Dağları’na sürdük. Ertesi gün de BMW M4’lere atlayıp Mert Yılmaz ile tüm gün azdık. Dönüş yolunda ise kamuflajlı Mercedes’leri yakaladık, biraz inceledik.
Devamı içinBu sefer de Aras ile birlikte 1990 model bir V126 kasa Mercedes-Benz 300 SEL inceliyoruz. Balina kasa olarak bilinen ve makam aracı olarak kullanılan bu otomobilin kondisyonuna hayran olacaksınız.
Devamı içinFerhat Albayrak, bu kez de bize S&S Motors’dan Mercedes-AMG C 63 S getiriyor. BMW M3’ün en dişli rakibi olan C 63’ün S versiyonu daha fazla güç üretiyor. 510 bg üreten 4.0 litrelik çift turbolu V8’in tork değeriyse tam 700 Nm. Bu sayede sıfırdan 100 km/s hıza 4.0 saniyede çıkıyor. Rakibi M3’ün hızlanma değeri ise 4.1 […]
Devamı içinArkadaşım Ali Zilelioğlu’nun 40 bin km’deki orijinal Renault 9 Spring’ini kullanıyoruz. Acaba hidrolik direksiyon da dahil olmak üzere birçok teknolojiden yoksun 25 yaşındaki bir otomobil günümüzde de günlük olarak kullanılabilir mi, bu sorunun cevabını arıyoruz.
Devamı içinŞubat sonu itibarı ile satışa çıkacak olan Honda Civic i-DTEC dizel versiyonu, hem 4 kapılı sedan hem de 5 kapılı hatchback karoserleriyle Roma’da kullandık. 120 bg’lik 1.6 litrelik dizel makinenin ortalama yakıt tüketimi çok iddialı: 3.5 lt/100 km. Honda Civic 1.6 i-DTEC Motor:1596 cc, 4 silindir, turbodizel Güç: 120 bg @ 4000 d/dak Tork: 300 […]
Devamı içinMercedes’in ilk pikap modeli X Serisi’ni ilk kez özel olarak hazırlanmış arazide ve yolda kullanıyoruz. X 220 d ve X 250 d seçenekleriyle gelen araçta 4 tekerlekten çekiş ve 7 ileri otomatik şanzıman seçenekleri de sunuluyor. MERCEDES X 250d 4MATIC Motor: 2298 cc, 4 silindir, turbodizel Güç: 190 bg @ 3750 d/dak Tork: 450 Nm […]
Devamı içinSürüş Teknikleri video serimizin ikinci bölümünde otomobille hareket etmeden önce yapmamız gereken ayna ayarlarından bahsediyoruz. Ayrıca özellikle manuel otomobillerde yokuşta ilk kalkış nasıl yapılır, dikkat etmemiz gereken püf noktalarını anlatıyoruz. Şimdiye kadar doğru olarak bildikleriniz aslında yanlış olabilir, unutmayın.
Devamı içinAras Dinçer ile yanımıza Renault uzmanı Mert Yılmaz’ı da alıp Çerkezköy’e gittik. Çünkü orada, Kemal Gamgam’ın garajında bizi bekleyen çok özel otomobiller vardı. Ama asıl amacımız Renault 5 Turbo 2’yi kullanmaktı. Renault 5 Turbo 2, arkaya yerleştirilmiş turbo motoru ve tabi ki geniş kalçalarıyla günümüzde nadide bulunan özel otomobillerin arasında yer alıyor.
Devamı içinToyota Yaris’in sadece 600 adet üretilen hızlı versiyonu GRMN’yi Barcelona’da ParcMotor pistinde ve yolda kullandık. 212 bg’lik süperşarjlı minik devi kullandığımız videoda Burak Ertem’in sağ koltuğunda bu sefer Doğan Kabak vardı. TOYOTA YARIS GRMN Motor: 1798 cc, 4 silindir, supercharger Güç: 212 bg @ 6800 d/dak Tork: 250 Nm @ 4800 d/dak Performans: 6.4 sn, […]
Devamı için
