2016 yılında makyajlanarak daha modern bir görünüme kavuşan Toyota Corolla’yı inceliyoruz. 1.4 litre D-4D dizel motor seçeneği ve manuel şanzımanıyla konuğumuz olan yeni Corolla Premium donanıma sahip. 1966 yılından beri satılan Corolla, aynı zamanda dünyanın en çok satan otomobil modeli. Güvenilir, kolay satılabilen, az yakan tipik bir aile otomobili olan Corolla bakalım bir önceki nesli […]
Devamı için1 Eylül 2016 tarihinde Berlin’de yapılan Skoda Kodiaq tanıtım gecesine Skoda Türkiye’nin davetlisi olarak katıldık. Skoda’nın Tiguan’dan 12 cm daha uzun olan SUV’unu sizler için ilk kez inceliyoruz.
Devamı içinDacia, nihayet otomatik şanzımanlı bir otomobil üretti. Easy R otomatik şanzımanını ilk kez adapte ettiği Sandero Stepway’in 90 bg’lik 1.5 dCi versiyonunu kullandık ve sizler için özetledik. Otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman olan Easy R’ın özellikle Duster’da çok iş yapacağını düşünüyoruz.
Devamı içinMercedes-Benz’in çok ses getiren E serisinin en güçlü modeli E43 AMG’yi 2017 yılında satışa çıkmadan önce Hamburg’da kullandık. 401 bg güç ve 520 Nm tork değeri sunan 3 litrelik biturbo V6 motor, her ne kadar bir önceki neslin E63’ün 650 bg’lik gücüyle kıyaslanmasa da 4.6 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değeri ne kadar hızlı olduğu hakkında […]
Devamı içinRenault Megane’ın dördüncü neslini inceliyoruz.
Devamı içinHonda Civic Sedan’ın 10. neslini kullanıyoruz. Yepyeni bir platform, yepyeni bir tasarım ve yapyeni bir kalite anlayışı ile gelen yeni Civic’in tek handikapı eski motoru. Eski motoru her ne kadar yeni CVT şanzıman ile tazelense de yine de Şubat ayında gelecek yeni 182 bg’lik 1.5 turbo VTEC motor kadar heyecanlandırmıyor.
Devamı içinBir nesillik bir Fluence molasından sonra Renault yeniden Megane Sedan’a döndü. Türkiye’de üretilen yeni Renault Megane Sedan’ı Bodrum’daki lansmanında kullandık.
Devamı içinDünyanın en önemli fuarlarından biri olarak kabul edilen ve iki yılda bir Frankfurt Fuarı ile dönüşümlü gerçekleşen Paris Otomobil Fuarı’nı geziyoruz. Fuarın en önemli yeni otomobillerini sizler için inceliyoruz.
Devamı için270 bg’lik yeni 308 GTI’ın çok özel bir Torsen kilitli diferansiyeli var. Ayrıca en dişli rakibi Civic Type-R’dan 110 kg daha hafif. Peugeot’un ateşli hatchback’inin kabiliyetlerini ve hızını görmek için onu Intercity İstanbul Park’a götürdük ve pist günlerine dahil ettik. Önden çekişli GTI’ın pist derecesini merak mı ediyorsunuz? 2.29! Tam tur araç içi görüntülerinin yer […]
Devamı içinPeugeot’un yeni 3008 modelini İtalya Bologna’da kullandık. Yeni SUV olarak sınıflandırılan yeni 3008’de ayrıca artık yeni motorlar da var. 1.2 lt 3 silindirli 130 bg benzinli turbo, 1.6 lt 165 bg THP benzinli ve 1.6 lt 120 bg e-HDI dizel seçeneklerine sahip 3008’in en ilgi çekici özelliklerinden biri de füturistik i-Cockpit kabini.
Devamı için
