Tesla 13 yılın ardından şirket ismini değiştirdi. Hayatına Tesla Motors Inc olarak başlayan vekısa sürede dünyanın en çok konuşulan şirketlerinden biri haline gelen firmanın adı 13 yılın ardından 2017 yılı itibarıyla artık Tesla Inc. Sürekli değişim halinde olan marka, önümüzdeki iki yıl için muhtemelen hayatının en hareketli aylarını yaşayacak. Çünkü iki yeni model geliyor. Uzun süredir üzerinde konuşulan ve üretim tarihi ve adedi (beklenenden çok daha fazla sipariş alınması nedeniyle) tam bir kaosa dönüşen Model 3’ün ardından Tesla, Model 3 platformundan yükselecek yeni bir kompakt SUV ile podyuma çıkacak. Adı Model Y olacak bu otomobilin, tıpkı Model 3 gibi mevcut modellerden daha ucuz olması bekleniyor.
ABD’de Model 3’ün açıklanan başlangıç fiyatının 37 bin USD olacağı düşünülürse Model Y’nin bir tık daha yüksek olması normal. ABD pazarında geçtiğimiz yıl toplam crossover satışının 7 milyon adede ulaşmış olması, Model Y’nin de Tesla’nın en çok satacak modeli olması potansiyelini oldukça artırıyor. Bu nedenle Elon Musk’ın Model Y üzerine çok titrediği konuşuluyor.
Model Y 2018 yılı içinde tanıtılacak, ancak tam zamanı belli değil. Üretim ise muhtemelen 2018 sonunu bulacaktır. Model Y hakkında çok fazla detay yok. En önemli detay aynı ağabeyi Model X gibi kartal kanadı şeklinde açılan kapılarının olacağı. Bunun yanında tam otonom sürüşü destekleyen bir yazılımın da bu otomobille birlikte geleceği kesin bilgiler arasında. Gelecekteki Tesla’ların her biri, çevrenin 360 derecelik görüntüsünü yansıtan 8 kameraya ve 12 ultrasonik sensöre ve en kötü koşullarda bile çalışan özel bir radar sistemine sahip olacak. Mevcut radar sistemlerinin yoğun sis ya da yağış durumlarında devre dışı kaldığı düşünülürse Tesla’nın yeni sistemi bir çığır açacak gibi görünüyor.
Musk ayrıca, yeni elektriksel altyapının, eski Tesla’lardan 40 kat daha güçlü bir beyne sahip olduğunu belirtiyor ve buna “Otomobilin içindeki süper bilgisayar” diyor. Tam otonom sürüş opsiyonunun ise Model 3 ve Model Y için yaklaşık 8000 USD olacağı konuşuluyor.
Önemli bir konu da batarya. Model 3’ün daha küçük bir bataryaya sahip olacağı söylenmişti (Maksimum 60 kWh). Ancak en az 350 km’lik bir menzili olması gerekiyor. Model Y ise gövde olarak daha çok batarya barındıracak bir yapıya sahip. Aynı zamanda da ağırlık ve sürtünme katsayıları nedeniyle aynı menzili sunabilmesi için daha büyük bir bataryaya ihtiyacı var. Ama bu batarya farkı fiyata yansıyacak mı, işte en önemlli sorulardan biri bu.
ABD Nevada’da kurulan Tesla’nın Giga Fabrikası
Markanın en büyük sorunu nakit. Daha doğrusu aynı anda o kadar çok yatırım yapılıyor ki bu operasyonlar için düşünemeyeceğimiz miktarlarda para akışı gerçekleşiyor. Tesla 2010’dan beri 2 milyar USD harcamış. Bunun en büyük payı, yılda 500 bin araç üretim kapasiteli yeni Giga Fabrika’ya ait. Tesla’nın 2016’da ancak 76 bin araç teslim edebildiği düşünülürse, operasyonun boyutunu siz anlayın. Model 3 için 400.000 adetlik araç kaporası alınmış ve anlaşmaya göre Tesla’nın bu yıl sonuna kadar 100 bin adet Model 3 üretmesi gerekiyor. Musk, 500 bin adetlik kapasiteye ise ancak 2019 yılında ulaşmayı planlıyor.
