Renault’un küçük ve şehirli modeli Clio geçtiğimiz yıl Avrupa’da segmentinin en çok satılan arabası olmuştu. Bu başarısını elinden kaybetmek istemeyen Renault, yeni Clio’nun kamuflajlı haliyle testlerine başladı.
Yakalanan casus fotoğraflara baktığımızda, abisi Megane HB’den izler taşıdığını kamuflajlı haliyle bile anlayabiliyoruz. Eskisine kıyasla daha sportif gözüken Clio, aynı zamanda daha irileşmiş gibi de gözüküyor. Kamuflajlı haliyle bile, geçtiğimiz yıl yenilenen dişli rakipleri Polo ve Fiesta’nın karşısına çıktığında etraftaki insanların gözlerinin Clio’ya kayacağını tahmin etmek zor olmayacak gibi.
Clio için yeni modelinde bir GT modeli de bekleniyor. Bu model eskisi gibi GT-Line paketle gelen birkaç kozmetik değişiklikten yanı sıra gerçek bir GT modeli olacak. GT modelinde henüz hiç daha görmediğimiz siyah spor jantlar ile krom, tekli ve spor bir egzoz ucu ile karşılaşacağız. Bu modeli GT yapacak asıl fark ise Mercedes ile birlikte geliştirilen 1.3 litrelik 150 beygir güç üreten benzinli yeni motor olacak. GT modelinin bu motorla 8 saniye civarında 0-100 hızlanmasını yapacağı ise söylentiler arasında.
Normal versiyonlarda ise ülkemizde de fazlasıyla rağbet gören ve ekonomi hastalarının gözdesi olan 1.5 litrelik dizel(dCi) motorun artık kullanılmayacağına dair söylentiler çıkmıştı. Fakat bu söylentilerin aksine Renault bu motordan kolay kolay vazgeçmeyecek gibi gözüküyor. Bunun yanında kesin bir bilgi var, Clio’da 0.9 litrelik turbo beslemeli benzinli(Tce) motor artık kullanılmayacak. Bunun yerine yeni üretilen 1.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motor kullanılacak. Bu motorlar 5 ve 6 ileri manuel şanzımanlarla veya EDC otomatik şanzıman ile birlikte alınabilecek.
Son olarak şehirli Clio daha çevreci olmak için, Captur ile gelecek olan plug-in hybrid motor seçeneğini de alıcılara sunabilir.
