Renault, dördüncü jenerasyon Megane’ın Frankfurt’ta tanıtılması beklenen RS versiyonunun ilk ipuçlarını verdi.
Ciddi rekabete girmek için gün sayan Megane RS Civic Type R ve Ford Focus RS gibi rakiplerine karşı bu sefer farklı bir strateji izleyecek. Saydığımız iki uçuk tasarımlı otomobilin aksine Renault tasarım şefi Stephane Janin Megane RS’in daha sade bir tasarıma sahip olacağını söyledi. Yani abartılı spoylerler, devasa hava girişleri ve direnaj boruları genişliğinde egzoz çıkışları gibi detaylar görmezseniz şaşırmayın.
Markalarının agresifliği temsil etmediğine değinen Janin basit ve mantıklı formlarla otomobilin şekillendiğini söyledi. Bu yola gitmek onlar için daha zor olmuş fakat ortaya çıkan tasarımdan kendisi epey memnun kalmış.
Buna rağmen performans konusunda geri adım atmayacak olan RS’te 300 hp üzerinde 2 litrelik turbo bir motor yer alacak. Önden çekişli olacak otomobilde Renault’un 4Control ismini verdiği dört tekerlekten yönlendirme sistemi yer alacak ve bu sayede iddialı pist sürelerine imza atabilecek. Yine çoğu rakiplerinin aksine altı ileri manuel şanzımanın yanında altı ileri çift kavramalı bir otomatik şanzıman seçeneği yer alacak.
Megane RS ile Golf GTI Clubsport S’in Nürburgring’te elinde tuttuğu önden çekişli rekoru yıl bitmeden değişmiş olabilir