Ferrari Cenevre’de ilk resmi gösterimini yapacağı bugüne kadarki en hızlı seri üretim modeli 812 Superfast’i tanıttı.

Hatırlarsanız selefi olan F12 Berlinetta’da aynı sıfatla 2012 yılında Cenevre’de tanıtılmıştı. 714 hp üreten 6.3 litrelik V12’si LaFerrari gibi özel modellerde de yer alıyordu. Bu kez Ferrari tembellik edip ufak değişiklikler yapmamış ve hacmi de arttırmış. 6.5 Litrelik V12 yaklaşık 800hp güce sahip. Motorun bu gücü 8.500 d/dak’da üretiyor olması sesinin ne denli şahane olacağının habercisi. Motorun çığlıklarının ardında 718 Nm’lik bir tork değeri var. Devir daha mütevazi olan 7.000 d/dak’da maksimum değere ulaşıyor.

Gücü arka tekerlere aktaran yedi ileri çift kavramalı şanzımanda da geliştirmeler yapılmış ve artık daha hızlı vites değişimlerine ve daha iyi gaz tepkilerine sahip olduğu söyleniyor. Öyle ki 0-100 km/s hızlanması 2.9 saniye sürüyor ve son hızının da 340 km/s olduğu iddia ediliyor. Tıpkı çılgın F12tdf gibi. Zaten Ferrari başından beri onun verilerini baz alacağını söylüyordu. F12tdf’in  daha güçsüz olmasına rağmen çok daha hafif olduğunu hatırlatalım.

Şu ana kadar her şey harikaydı. 812 Superfast marka tarihinde ilk kez elektrik destekli direksiyon sistemi kullanan model olacak. Bunun yanında Slide Slip Control isimli yanlarken otomobilin açısını kontrol sistemi ve arka tekerlekten dönüş sistemini 812’de göreceğiz. Yapay şekilde otomobilin dingil mesafesinin kısaltıldığı hissi sunan sistemi F12 tdf’te de görmüştük ancak sistemde yenilikler yapıldığı söyleniyor.
Tasarım konusunda değinmesek de F12’nin evrimi niteliğinde olduğunu söyleyebiliriz. Tabi bayıldığımızı da. Kabinde de GTC4 modelinden aktarımlar yapılarak yenilik hissi sağlanmış.

Yorumlar

yorum

FERRARI’NİN SON HARİKASI 812 SUPERFAST

About The Author
- Daha anaokuluna gitmesinin fikri bile ortada yokken Ford'un F'si, Mercedes'in M'si diye diye dört yaşında okuma yazmayı öğrendi. Oyuncak arabalarını tornavidaya değirmeden oynamayan bir çocuk olunca okuduğu üniversiteyi de oto sanayiye en yakınını seçerek İşletme okudu. Okul bitince ne yapsam ne etsem derken Burak Ertem gibi Car dergisinde soluğu aldı. Yollarıysa Autocar dergisinde Test Editörlüğü yaparken kesişti ve Benzin Magazin'in üvey ağabeyi olarak karşınızda.